יֶדַע

אבחון תקלות של מערכת הקירור ומערכת הסיכה של מדחסים הדדיים

אבחון תקלות של טבעות בוכנה במדחסים הדדיים

אבחון תקלות של שסתום הגז של מדחסים הדדיים

טיפים נפוצים לפתרון בעיות עבור מדחסי ברגים תאומים.-

כיצד לזהות את האותנטיות של שמן מדחס אוויר בצורה הפשוטה ביותר

סיבות וסכנות אחרות של כשל במפריד שמן מדחס

הגורמים והסכנות העיקריים לתקלות במפריד שמן מדחס

מה גורם לטמפרטורת הפליטה הגבוהה של מדחס אוויר בורג?

1. לארון יש אוורור טוב. 2. בדוק באופן קבוע לאיתור דליפה, שפיכה, טפטוף וחלחול. ברוב המערכות, שיעור דליפה של 10% עד 25% מהאוויר הדחוס אופייני. דליפת אוויר דחוס מחייבת את היחידה לטעון כל הזמן כדי לעמוד ב

1. טעינה ופריקה חריגה של היחידה; התחלה ועצירה חריגה; לחץ פליטה חריג וכדומה. לרוב זה שייך לתקלה של מערכת הבקרה. 2. נזילת שמן או מחסור בשמן ביחידה; טמפרטורות גבוהות או נמוכות מדי של הנפט והגז הנפלטים מר

1. מסנן אוויר, דיוק סינון פחות או שווה ל-20-30μm. אם מסנן האוויר סתום, זה יגרום לעלייה של יחס הדחיסה והטמפרטורה בו זמנית, והביצועים יופחתו. צינור כניסת האוויר עם חוט פלדה בפנים ישטוח בלחץ שלילי. אם הס

יש לחבר את צינורות מי הקונדנסט באופן עצמאי לתעלות הניקוז. 2. יש להתקין מסנן על צינור כניסת מי הקירור. בכל הנוגע לקירור מים, יש לשים לב לאיכותם, קצב הזרימה, הלחץ והטמפרטורה שלהם. לַחֲכוֹת.