1. טעינה ופריקה חריגה של היחידה; התחלה ועצירה חריגה; לחץ פליטה חריג וכו' זה שייך בדרך כלל לתקלה של מערכת הבקרה.
2. נזילת שמן או מחסור בשמן ביחידה; טמפרטורות גבוהות או נמוכות מדי של הנפט והגז הנפלטים מראש המנוע וכו'. - שייכים בדרך כלל לבעיות במערכת מעגל השמן.
3. לחץ פליטה חריג של היחידה או עודף שמן או מים במפלט. חוסר איזון בין לחצים פנימיים וחיצוניים וכו'. - שייך בדרך כלל לבעיות של מערכת דרכי הנשימה.
4. רעש לא נורמלי, רעידות מוגזמות וזרם הפעלה מוגזם במהלך פעולת היחידה - כל אלו הן תקלות של המערכות הראשיות והמנועיות.




