ראשית, זרימת הגז לאחור תוביל לכשל בהתנעת העומס, תהליך התחלה אם הלחץ הפנימי של המכונה גבוה מדי יוביל להתנעת מנוע כבדה, זרם ההתנעה של המנוע יהיה גבוה מדי, בעוד שההשפעה על רכיבי ההילוכים היא גם גדולה מאוד, בדרך כלל למכונה טובה יהיו כמה פונקציות הגנה.
שנית, המערכת של מספר יחידות עשויה לגרום לתוף השמן להתמלא במים, וכתוצאה מכך היחידה לא יכולה להתחיל כרגיל.
שלישית, בגלל מצב הכיבוי, שסתום הפריקה של רוב מדחסי האוויר נמצא במצב פתוח, כך שאם זרימת הגז חזרה תגרום גם לאובדן אנרגיה.
