(1) מפלס השמן במפריד הנפט והגז.
אם מפלס השמן נמוך מדי, יש להוסיף את שמן הסיכה. בעת תדלוק, המכונית צריכה לעצור תחילה, וניתן להקל על הלחץ לפני שתדלוק תקע ההתרופפות.
(2) תקינות הצינור, בין אם יש דליפה.
(3) כל מפרקי החשמל צריכים להיות יציבים וטובים.
(4) שסתום כדור צף מפריד מים וגז, מצב פריקה אוטומטית מעובה.
(5) יש לקבוע את טמפרטורת הפליטה 75-95 ℃.
(6) בדוק ותעד באופן קבוע מתח, זרם, לחץ פליטה, טמפרטורת פליטה ורמת שמן במהלך הפעולה.
(7) האם מתג הלחץ פועל כרגיל, האם לחץ העבודה של המדחס 39 נפרק בגבול העליון והאם הוא נטען בגבול התחתון.
(8) יש להחליף את דלת בידוד הרעש לאחר הבדיקה.





