מדחסים בעלי תזוזה חיובית - מדחסים המגבירים את לחץ הגז ישירות על ידי שינוי נפח הגז.
מדחס בוכנה - הוא מדחס תזוזה חיובית, אלמנט הדחיסה שלו הוא בוכנה, לעשות תנועה הדדית בצילינדר.
מדחסים סיבוביים - מדחסים בעלי תזוזה חיובית, דחיסה מושגת על ידי תנועה מאולצת של אלמנטים מסתובבים.
מדחס שבשבת הזזה הוא מדחס ורקטור סיבובי שהשבשבת הצירית שלו מחליקה בצורה רדיאלית על רוטור אקסצנטרי לבלוק צילינדר. האוויר הכלוא בין השקופיות נדחס ונפלט.
מדחס בוכנה נוזלי - מדחס בעל תזוזה חיובית סיבובית בו מים או נוזל אחר פועלים כבוכנה לדחיסת הגז ולאחר מכן הוצאת הגז.
מדחס רוטור כפול של רוטס - מדחס בעל תזוזה חיובית סיבובית שבו שני הרוטורים של השורש משתלבים זה בזה כדי ללכוד את הגז ולשלוח אותו מהכניסה ליציאת הפליטה. אין דחיסה פנימית.
מדחסי מהירות הם מדחסי זרימת אוויר רציפה סיבובית שבהם הלהבים המסתובבים במהירות גבוהה מאיצים את זרימת הגז דרכם, ובכך הופכים אנרגיית מהירות ללחץ. טרנספורמציה זו מתרחשת בחלקה על הלהבים המסתובבים ובחלקו על המפזר הקבוע או המבצר מחדש. "תפעול ותחזוקה שאלות טכניות ותשובות של מדחס אוויר בורג" נא עיין בספר של China Electric Power Press.
מדחס צנטריפוגלי - מדחס מהירות שבו אימפלרים מסתובבים אחד או יותר (להבים בדרך כלל בצדדים) מאיצים את הגז. הזרימה העיקרית היא רדיאלית.
מדחס צירי - מדחס מהיר בו מאיץ את הגז באמצעות רוטור המצויד בלהבים. הזרימה העיקרית היא צירית.
מדחס זרימה מעורבת - שייך גם למדחס מהירות. צורת הרוטור משלבת כמה מאפיינים של זרימה צנטריפוגלי וצירית כאחד.
מדחסי סילון - השתמשו בסילון גז או קיטור מהיר כדי לסחוב את הגז הנשאף, ולאחר מכן המיר את מהירות תערובת הגז ללחץ במפזר.