שמן סיכה מדחס אוויר המזהם השלישי - מעורבב עם שמן סיכה אחר
בעת שימוש בשמן סיכה, יש להימנע ממגע עם מוצרי שמן אחרים. עם זאת, תנאים מסוימים, כגון דליפה, שמן סיכה שגוי בעת תדלוק (בחירה לא נכונה של צמיגות שמן סיכה או בחירה לא נכונה של סוג התוסף), עלולים לגרום לערבוב שונה של שמן סיכה.
לדוגמה, שמנים מינרליים אינם תואמים לשמנים סינתטיים PAG קונבנציונליים (PAG שאינם מסיסים בשמן). אם שני סוגי השמן מעורבבים, זה יוביל לעלייה בצמיגות השמן המעורב, ולהיווצרות בוצה. תופעות אחרות כוללות ערך חומצה מוגבר וחסימה של אלמנט המסנן על ידי בוצה. יחד עם זאת, עקב שימון לקוי שנגרם על ידי ערבוב, יתרחש בלאי ציוד.
כאשר מערבבים שמנים אחרים בשמן הסיכה, הפתרון הוא החלפת השמן ושטיפה של מערכת הסיכה, שלא ניתן להסירה באמצעות סינון.
שימוש בסוג סיכה לא נכון היא גם בעיה נפוצה, שיכולה להיגרם מהוספת שמן בטעות בעת החלפת השמן, או פשוט בחירה בשמן הלא נכון. לדוגמה, אם הציוד צריך שמן סיכה מסוג לחץ קיצוני (EP) או שמן סיכה מסוג אנטי-בלאי (AW), והמשתמש מוסיף בטעות את השמן הכללי נגד חמצן וחלודה, זה יגרום לבלאי בפעולה של הציוד.
אם לאנטי-אמולסיפיקציה של שמן סיכה יש דרישה גבוהה של ציוד, מעורבב עם שמן עם חומר מפיץ שקוף, אזי האנטי-אמולסיפיקציה של הפרדת שמן/שמן-מים תיחלש. לדוגמה, שמן טורבינת קיטור מעורבב עם שמן מנוע, 1 ליטר שמן מעורבב עם 7000 ליטר שמן טורבינת קיטור, אתה יכול להרוס את האנטי אמולסיפיקציה של שמן טורבינת קיטור, אז הקפד להימנע משמן סיכה מעורב. במקרה זה, עליך להחליף שמן ולשטוף את מערכת הסיכה.
לדוגמה, אם לציוד יש מתכת צהובה (כגון נחושת), אבל צריך להשתמש בשמן סיכה בלחץ קיצוני, אז אתה צריך להבין את הקורוזיה של שמן סיכה על מתכת צהובה, מכיוון שחלק שמן סיכה בלחץ קיצוני מכיל גופרית פעילה, יתכלה מתכת צהובה.
באמצעות זיהוי ספקטרום אינפרא אדום, ניתן למצוא שימוש לרעה בשמן סיכה או ערבוב. בנוסף, עדיף לשתף פעולה עם השימוש בניתוח פרוגרפיה, אתה יכול למצוא אם הציוד נשחק. בגלל שימוש לרעה בשמן סיכה או ערבוב, זה עלול לגרום לבלאי לציוד.
שימוש לרעה בשמן סיכה עשוי להיות גם צמיגות שגויה, ייתכן שזו בחירה שגויה של צמיגות, או שמן מעורבב עם צמיגות אחרת של שמן. אם צמיגות השמן גבוהה מדי, או מעורב בו שמן בעל צמיגות גבוהה, ייראה בלאי ושימון ניתזים במערכת ההילוכים. עבור מערכת הידראולית, יגרום לתגובת הציוד איטית, קצב סינון השמן מופחת.
עבור צמיגות שמן נמוכה, בלאי ציוד יתרחש כמעט תמיד.
אם יש חשד שצמיגות שמן הסיכה אינה נכונה, ניתן לבדוק את צמיגותו. בנוסף, ניתן לבצע גם זיהוי אלמנטים מתכתיים, מכיוון ששמן סיכה בצמיגות שונה, גם אם מדובר באותה סדרת מוצרים, תכולת התוספים תהיה שונה (תוספים מכילים אלמנטים מתכתיים מסוימים).
במידה והצמיגות של שמן הסיכה אינה נכונה, הטיפול המומלץ הוא החלפת השמן. עבור כמות גדולה של מערכת שמן, יש צורך להחליף חלקית את השמן החדש, ולהחליף בהדרגה את שמן הסיכה המתאים לצמיגות.