כל יום:
1. בדוק את מפלס השמן: מצביע מחוון מפלס השמן צריך להיות ממוקם בחלק העליון של האזור הירוק או באזור הכתום. אם המצביע נמצא באזור האדום, מפלס השמן נמוך. שחרר את פקק הדלק פעם אחת כדי להוריד לחץ ממערכת השמן. הברג את פקק המילוי, הוסף שמן עד שמפלס השמן מגיע למילוי, התקן והדק את פקק המילוי.
2. בדוק את קריאת התצוגה:
א. בדרך כלל מסך התצוגה מציג את לחץ יציאת מדחס האוויר, מצב ההפעלה וקיצור מקשי הפונקציה בתחתית מסך התצוגה;
ב, אם מחוון האזעקה דולק או מהבהב, יש להסיר את התקלה;
ג, אם תקופת התחזוקה חורגת או מתקופת התחזוקה של חלק לובש חורגת, התצוגה תציג מידע תחזוקה. בצע את אמצעי התחזוקה בתוכנית התחזוקה, או החלף את החלק השחוק ואפס את השעון הרלוונטי.
3. בדוק אם מעובה נפרק במהלך הטעינה. אם נמצא כי העקירה קטנה מדי או שאין פריקת עיבוי, יש לכבות את מפריד המים לניקוי;
4. בדוק את מחוון תחזוקת מסנן האוויר: אם החלק האדום של מחוון תחזוקת מסנן האוויר מוצג במלואו, החלף את מחסנית מסנן האוויר ובמידת הצורך, הסר את האבק מאוספן האבק של מסנן האוויר. לחץ על כפתור ההגדרות בקצה המסנן כדי לאפס, ולאפס את שעון התחזוקה במחשב.
5. בדוק את זרימת מי הקירור (עבור מצנן מים), ומקרר המים צריך גם:
א. בדוק אם שסתום ניפוח מי הקירור בצינורות הכניסה והיציאה סגורה;
ב, פתח את שסתום כניסת מי הקירור;
ג, פתח את שסתום בקרת זרימת מי הקירור. אם הגדרות השסתום לא השתנו מאז ההפעלה האחרונה, תוכל לדלג על שלב זה.
6. מסננים את הקונדנסט.
7. בדוק אם יש נזילות בצינורות וכל האביזרים;
8. בדוק רישומים, כאשר טמפרטורת הפליטה של המנוע הראשי מגיעה או קרובה ל-98 מעלות, יש לנקות את מצנן השמן;
9. בדוק את הרישומים, אם נמצא שהפרש הלחץ של המפריד מגיע ליותר מ-0.6BAR (מגבלה של 1BAR) או שהפרש הלחץ מתחיל לרדת, יש לעצור את ליבת המפריד ולהחליף;
כל חודש:
1. בדוק את פני השטח של מצנן השמן ונקה אותו במידת הצורך;
2. נקו את הצידנית;
3. נקה את מפריד שמן-מים;
4. בדוק את כל חיבורי החוטים והדק אותם;
5. בדוק את מגעי מגע AC;
6. נקה את האבק על פני השטח של צינור היניקה המנוע ועל פני המעטפת;
7. נקה את מסנן השמן המחזיר;
כל שלושה חודשים:
1. בדקו את הצידנית והקבל של המייבש הקר, ונקו אותו במידת הצורך.
2. קפלו את מסנן האוויר החוצה, נקו ובדקו עם אוויר דחוס.
3. נקה את המנוע הראשי ואת מנוע המאוורר;
4. החלף את אלמנט מסנן השמן;
5. נקו את מצנן השמן;
6. בדוק את שסתום הלחץ המינימלי;
7. בדוק את החיישן.
כל שנה:
1. בדוק את שסתום הסימון;
2. בדוק את מאוורר הקירור.
3. בדוק את הצילינדר ההידראולי או את מנוע הצעד ואת התקן הגבלת צעד;
4. כיול שסתום בטיחות (נשלח ליחידה המיועדת של לשכת העבודה לבדיקת חובה).
תוכנית תחזוקה:
תפעול תחזוקה של תוכנית אחזקה בזמן פעולה
500 שעות A החלף את השמן ומסנן השמן לתקופת הכניסה של המכונה החדשה
2500 שעות B החלפת שמן ומסנן שמן,
3000 שעות C החלף את ליבת מסנן האוויר
4500 שעות D החלף את השמן, מסנן השמן, מפריד השמן והגז, בדוק את קריאות הלחץ והטמפרטורה, בצע בדיקות על נורית החיווי והתצוגה, בדוק אם יש נזילות אפשריות של אוויר, שמן ומים הסר ונקה את שסתום הכדור המצוף מפריד אוויר ומים, בדוק את פונקציית כיבוי הטמפרטורה, בדוק את שסתום הבטיחות.
יש לשמן את המסבים של המנוע הראשי כנדרש כל 2000 שעות.
הערה:
1) אם הסביבה האטמוספרית של המדחס מלוכלכת מאוד, תחזוקה של המסנן צריכה להיות תכופה יותר, ויש להחליף את ליבת המסנן הפגומה או המזוהמת קשות.
2) כאשר ירידת הלחץ על מפריד הנפט והגז עולה על 1בר, עדיף לבדוק את ירידת הלחץ כאשר לחץ העבודה יציב.
3) אם יש דליפה כלשהי, יש לטפל בה באופן מיידי, ולהחליף מיד את הצינור או מחבר הצינור הפגומים.