אחד, הקדמה
מדחס אוויר המכונה מדחס או מדחס אוויר. עם התפתחות המיכון, הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים שונים. בתקופה החדשה, חיזוק התחזוקה והתחזוקה השוטפת של מדחס האוויר מהווה ערובה חשובה לפעולתו התקינה.
שני, עקרון עבודה של מדחס בורג
יחידת מדחס בורג מורכבת בעיקר מזוג רוטור יין ויאנג מתערבבים וקונכייה, עקרון העבודה שלה דומה למדחס הדדי, הוא מסוג נפחי, אך מצב העבודה השתנה. אם החלל של חריץ הרוטור השלילי והקליפה מושווה לצילינדר של מדחס הבוכנה, אזי השיניים הספירליות של הרוטור החיובי המחליקות בחריץ הרוטור השלילי שוות ערך לתנועה ההדדית של הבוכנה.
במדחס בורג, גז דחוס מחובר זה לזה על ידי שני רוטורים בעלי חריצים סלילניים (רוטורים יין ויאנג), שציריהם מקבילים זה לזה, מותקנים במארז של פלדה יצוקה בחוזק גבוה. יציאות הכניסה והפליטה מסודרות על המיקומים האלכסוניים של שני פני הקצה במעטפת, וקצה הכניסה של הרוטור מסופק עם מיסבי דחף כדי להגביל את התנועה הצירית של הרוטור. החריצים של רוטור ה-Yin משתלבים ברוטור היאנג, ומונעים על ידי רוטור ה-Yang, כך שהגז מהיציאה של הרוטור אל תוך, נדחס מנמל אחר נפלט.
תהליך העבודה מחולק בדרך כלל לשלושה שלבים: תהליך יניקה, תהליך דחיסה ותהליך פליטה.