רטיבות באוויר עלולה להתעבות במיכל הפרדת הנפט והגז, במיוחד במזג אוויר לח, כאשר טמפרטורת הפליטה מתחת לנקודת הטל הלחץ של האוויר או כאשר האוויר נסגר לצורך קירור, ישתחרר יותר עיבוי. יותר מדי מים בשמן יגרום לאמולסיפיקציה של שמן סיכה, להשפיע על הפעולה הבטוחה של המכונה, הגורמים האפשריים;
1. המדחס הראשי משומן רע
2. ההשפעה של הפרדת נפט וגז הופכת גרועה יותר, והפרש הלחץ של מפריד נפט וגז הופך גדול יותר
3. לגרום לקורוזיה של חלקים.
לכן, לוח הזמנים של פריקת הקונדנסט צריך להיעשות בהתאם למצב הלחות.
שיטת פריקה של מים מעובה
יש לבצע זאת לאחר עצירת המכונה, אין לחץ במיכל הפרדת הנפט והגז, מים מקוררים ומעובה מושקעים במלואם, כמו לפני ההפעלה בבוקר.
1, פתח תחילה את שסתום האוויר כדי למנוע את הלחץ
2. הברג החוצה את השסתום הכדורי בתחתית מיכל הפרדת הנפט והגז.
3, פתח לאט את ניקוז השסתום הכדורי, עד שהשמן יזרום החוצה, סגור את השסתום הכדורי.
4, הברג את השסתום הכדורי לפני בלוק הבורג.
